成品油调价窗口今日开启 新年零售调价首轮搁浅

　　此轮计价周期内国际原油宽幅震荡运行为主，因地缘政治因素油价涨跌转换明显，计价初始阶段中东紧张局势升级因美国袭击伊朗高官，令市场担忧中东原油供应可能受到干扰，国际原油开盘暴涨，但随后美伊双方均维持谨慎心态双方开战的可能性降低紧张局势缓解，加上美国信息能源署EIA数据显示上周美国原油库存意外增加，国际原油滑抹去了此前一周所有的风险溢价，因投资者关注美国原油库存升高和其他供应充足的迹象，中东地区的石油生产设施并没有因为紧张局势升级而终端，市场走势表明整个国际原油基本面表现并不强劲，但是后市有关中东的冲突导致的供应风险仍有会提振油价，目前市场关注转移至中美签署贸易协议将提振经济增长和原油需求。最后一个交易日国际原油收盘下跌因市场关注点转向美国燃料油库存增加，因市场担忧清淡的季节性需求对原油市场造成利空影响。

　　由于国际原油涨跌交替此轮成品油零售价格最终搁浅，截止北京时间1月14日：本轮第10个工作日，中宇资讯测算原油变化率为0.36%，中宇原油估价69.052美元/桶，较基准价涨0.245美元/桶，对应幅度上调5元/吨，预计1月14日24时成品油零限价不调整。

　　2020年第一轮成品油调价面临搁浅。截至目前国内各省市92#汽油零售价格在6.95-7.01元/升，各省市柴油零售价格在6.52-6.64元/升，此轮成品油领零售价格最终确认搁浅后，春节期间自驾出行成本支出稳定，临近年底终端加油站仍执行一定幅度优惠政策，且各种增值服务以及充值返现、赠礼品活动较多，汽柴油实际降价幅度在0.4-0.8元/升，不仅是有民营加油站、中石化和中石油年前也促销为主。

　　据中宇资讯数据监测看，截至到1月13日目前国内主营单位92#汽油批零价差2090元/吨折合升价在1.6元，柴油批零价差在840元/吨折合升价在0.75元，正常情况下加油站利润空间在400元/吨，而目前的终端零售利润较为可观因此终端为获取市场份额损失一部分盈利促销，增强市场的竞争力。

　　近期国内成品油市场运行较弱，基本面表现脆弱，供需宽松，临近年底炼厂恐担忧库存过剩因此挺价意愿下降，加上国际原油暴跌后下游多头建仓信心受挫，投机商获利了结规避风险，交投较为清淡，冬季柴油随着气温下降工矿以及基建等基本停工，对柴油需求持续下滑，业者操作情绪偏淡按需购进为主，多执行合同订单，汽油随行就市运行表现略显乏力，尽管冬季汽油消费处于旺季但是由于供应充足，抵消了需求增长的利好，整体汽柴油市场震荡小幅下行为主，地炼柴油主流优惠价格跌至5000元大关，汽油跌至5060-5160元/吨主流价格，主营单位大单成交优惠力度较大，交投气氛清淡，年前成品油批发市场反弹阻力较大，若原油提供利好将在一定程度对冲汽柴油下滑风险，不过国际原油观望气氛增浓，对中东紧张局势担忧减缓石油供应没有实质性的中断，美国石油库存意外增加，国际原油仍有下滑的因素存在，因此国际原油只能依靠欧佩克扩大减产协议以及中美贸易协议签订重新获得相应支撑。

　　后市来看，国际原油对中东地缘冲突有关的影响消化殆尽，风险溢价，后期中美贸易战签署相关经贸协议将获得更多关注预估将支撑油价，但是此前一个交易日国际原油暴跌原油变化率下调对应下一轮成品油零售价格负值小幅下调，不过国际原油仍有上行的空间，因此具体成品油零售价格调价窗口落实仍需进一步关注。