金融界网站4月30日讯 国内期货市场收盘，商品期货多数飘红，能化品领涨，郑醇涨超4%，原油涨超3%，燃油涨近3%；黑色系多数走高，线材涨超8%，铁矿、焦炭、焦煤涨超2%。部分农产品(行情000061,诊股)走低，淀粉、粳稻、豆一跌超1%。
内外呼应 焦煤价格塌陷？
对于期货盘面而言，由于当前的定价标的显然仍是最便宜的澳洲进口主焦煤。按当前的进口澳煤美金指数价格折算，盘面的现货成本也才890元，即使加上各项交割费用及隐性成本，澳煤的仓单成本也仅1000元左右。所以就算考虑到2-3个月的通关时长，焦煤2009合约按照当前的进口澳煤成本来看也是有溢价的。但是这个所谓的“升水”，前提是必须有进口澳煤的资源，所以交易机会主要局限于有此资源的期现贸易商，其他投机交易者据此交易需要谨慎。还有些交易者基于当前2009合约盘面虚拟焦化利润过高而考虑沽空，但我们认为盘面焦炭的成本主要由内煤构成，与盘面焦煤的定价标的澳煤不一致，要独立看待，切不可混为一谈。
乙二醇：港口库存见顶了吗？
乙二醇港口库存自从2020年初触底后持续上升。春节后由于疫情影响，下游需求大幅萎缩，导致港口库存快速增长。截至4月中旬，乙二醇港口库存已达125万吨以上，距离2019年高点仅有不足20万吨。在高库存的压力下，结合上游国际油价的大幅下行，乙二醇价格持续承压。但自4月下旬开始，乙二醇港口库存似有见顶之势，本周更是大幅回落7.9万吨。在此影响下本周乙二醇盘面持续强势，上行幅度领衔化工品。
对比2020以及2019年的港口库存情况，可以看到由于基数较低的原因，2020年的库存曲线较之2019年同期是下移的，但自春节后受疫情爆发影响，库存累积速度更快。目前来看2020年与2019年乙二醇港口库存均在第16-17周（即4月中旬时段）出现峰值，应是由于上游季节性检修及劳动节假期前下游集中备货所致。
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